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Nouvelle version Navkit 18.200 et nouvelles fonctionnalités

Nouvelle version Navkit 18.200 et nouvelles fonctionnalités
Niveau d'utilisateur 2
Bonjour à tous,

Nous avons publié une nouvelle version de Navkit 18.2 qui inclut de nouvelles fonctionnalités mentionnées ci-dessous:

Voir qui appelle:
Les appareils prenant en charge les appels mains libres peuvent désormais afficher l'image attribuée à un contact qui vous appelle.

Gestion améliorée des appels:
Acceptez ou rejetez un appel entrant en appuyant simplement sur l'écran de votre appareil.



Sensibilité au toucher:
Nous avons ajouté une option supplémentaire pour la sensibilité de l'écran tactile sur les appareils Rider 500/550 et Rider 450/420/42 pour une utilisation sans gants plus facile.

Rejoindre des itinéraires enregistrés:
Lorsque vous sélectionnez un itinéraire dans Mes itinéraires, vous pouvez choisir de conduire vers le point de départ ou vers le point le plus proche de votre position actuelle.

Paramètres raccourci:
Vous pouvez maintenant accéder aux paramètres de votre appareil rapidement et facilement en appuyant sur la barre d'état dans le menu principal.

Merci à tous et bonne journée !

33 commentaires

Niveau d'utilisateur 3
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Bonjour,
MAJ ok. Je testerai en roulant certaines évolutions par contre pouvez-vous préciser ce que vous entendez par une option supplémentaire pour la sensibilité au toucher sans gant plus facile?
merci
Niveau d'utilisateur 7
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bonjour
sans vouloir répondre a la place du Modo

j'ai une sensibilité gant fin gant épais mais un simple affleurement du doigt et le menu change aussitôt

est ce cela j'en sais rien ??
Niveau d'utilisateur 7
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Sensibilité au toucher:
Nous avons ajouté une option supplémentaire pour la sensibilité de l'écran tactile sur les appareils Rider pour une utilisation sans gants plus facile.



Bonjour,

Rien vus qui de tel sur mon 400, tous les Rider avec cette version on cette option?
Niveau d'utilisateur 3
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[quote=Casper78vfr]

Sensibilité au toucher:
Nous avons ajouté une option supplémentaire pour la sensibilité de l'écran tactile sur les appareils Rider pour une utilisation sans gants plus facile.



Bonjour,

Rien vus qui de tel sur mon 400, tous les Rider avec cette version on cette option?

ça va je ne suis pas le seul à chercher 🙂
Niveau d'utilisateur 7
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bonjour

je sait pas comment c'est avec des gants mais la avec l'affleurement du doigt c'est vraiment délicat

c'est d'une sensibilité limite stressant en touchant l’écran loin de la commande ça l'enclenche
Niveau d'utilisateur 7
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Salut Marcel,

Sur ton 550 tu as l'option de sensiblité avec le choix gant hiver ou été, option introduite avec le 500, sur les 400 nous n'avons pas se choix, d'ou ma demande 😉
Niveau d'utilisateur 7
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Bonjour Thierry

j'ai ressorti les gants moto les épais et les fins quelle panique pour tripoter un GPS avec ça en plus ils sont neuf jamais
servi je sais vraiment pas comment font les motards pour tripoter un GPS avec ça

gants fin gants épais pas mieux il n'y a qu'avec les mains nues que j'arrive a m'en sortir
Niveau d'utilisateur 7
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🤣🤣 c'est un métier mon bon Mr 🤣🤣

D'où mon regret de l'écran résistif, bien plus pratique et surtout insensible a la pluie.
Du coup j'ai un stylet spécial tactile accroché au guidon pour ne pas a avoir a enlever les gants
Toujours rien sur les bugs de connexion GSM au service Live.
Toujours rien pour les redémarrages intempestifs (GO6200).
Toujours rien pour les Pois personnel, Tomtom ne tient toujours pas compte du souhait des utilisateurs.
Décevant, a quand une vrai mise à jour???????
Niveau d'utilisateur 6
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Bonjour

@chris84r @Casper78vfr & @nabu méaculpa, l'amélioration de la sensibilité de l'écran est uniquement pour les Rider 500/550 😞

On a corrigé la release note.

Cordialement,

Jimmy
Niveau d'utilisateur 7
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Sensibilité au toucher:Nous avons ajouté une option supplémentaire pour la sensibilité de l'écran tactile sur les appareils Rider 500/550 pour une utilisation sans gants plus facile.



Bonjour

j'ai fait la mise a jours dés quelle est apparue et j'ai cherché les nouvelles fonctions

ce n'est que ce matin que la fonction sans gant est apparue ((soit je devient complètement bigleux soit y'a un truc ))

une autre chose que je me suis aperçut avec un grand plaisir c'est que la batterie se vide plus a la même cadence

qu'avant je ne l’arrête pas complètement et chaque jours il me manquait un mm la ça fait deux jours que ça a pas bougé depuis la mise a jours est ce que ça a une relation ,,??
Niveau d'utilisateur 5
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Bonsoir,

J'ai fait la mise a jour, et hier j'avais élaboré un GPX de 130 Kms Direction chez moi a la suisse Normande et a deux reprises par erreur je suis sorti de l'itinéraire et la je me suis rendu compte que le recalcul est très très lent pour vous ramener sur le parcourt.
Obligé de m'arrêter relancer le parcourt utilisation de la nouvelle fonction rejoindre le parcourt et la encore une fois calcul interminable...
ça m'a pris la tête et j'ai mis ma destination en parcourt sinueux en ITN et la si vous vous trompez sur une intersection le recalcul est presque instantanée.
alors OUI je suis déçu si l'on a pas le droit a l'erreur lorsque on utilise un GPX. Si le Rider 400 ne peux déjà plus supporter les rares évolutions…….
les Motards merci de me donner votre ressenti.

Merci
Niveau d'utilisateur 7
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Jim07 a écrit:

Bonjour

@chris84r @Casper78vfr & @nabu méaculpa, l'amélioration de la sensibilité de l'écran est uniquement pour les Rider 500/550 😞

On a corrigé la release note.

Cordialement,

Jimmy



Je me disais bien aussi, dommage pour nous 🙂 mais bon, faudra écouter les utilisateur a un moment et nous sortir une belle mise a jour bien utile 😉
Niveau d'utilisateur 7
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Dob72 a écrit:

Bonsoir,

J'ai fait la mise a jour, et hier j'avais élaboré un GPX de 130 Kms Direction chez moi a la suisse Normande et a deux reprises par erreur je suis sorti de l'itinéraire et la je me suis rendu compte que le recalcul est très très lent pour vous ramener sur le parcourt.
Obligé de m'arrêter relancer le parcourt utilisation de la nouvelle fonction rejoindre le parcourt et la encore une fois calcul interminable...
ça m'a pris la tête et j'ai mis ma destination en parcourt sinueux en ITN et la si vous vous trompez sur une intersection le recalcul est presque instantanée.
alors OUI je suis déçu si l'on a pas le droit a l'erreur lorsque on utilise un GPX. Si le Rider 400 ne peux déjà plus supporter les rares évolutions…….
les Motards merci de me donner votre ressenti.

Merci



idem pour moi, mais j'avais déjà remarqué se soucis il y a 2 ans, j'étais sorti du parcours pour visiter une ville lors d'un tour de France et au bout de 20 mn le rider était toujours a 10% de recalcul, obligé de supprimer le parcours et de le relancer, beaucoup plus rapide, et depuis je fais ça a moins de savoir que je vais recouper ma route initial et la des que je retombe sur le parcours, ben ça repart, mais c'est effectivement pénible
Niveau d'utilisateur 5
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Merci Casper. en général j'utilise rarement les gpx parce que pas d'arrêt possible dans la barre de parcourt (seulement un petit drapeau sur le parcourt en gpx et pas d'annonce lors du passage).
Et bien ça me donne pas envie d'utiliser a nouveau le GPX surtout si le problème date et que les développeurs n'y peuvent rien.
Nabu a tu rencontrés le même problème avec le nouveau processeur du 550?

Cordialement
Niveau d'utilisateur 7
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ça vas être compliqué a nabu de te répondre je pense, ses gps ne vois que très rarement le terrain, il fais plutot des essai en statique.

Sinon, c'est vrai que l'ITN est mieux pour ça, mais oblige a multiplier les points pour suivre la route que tu veux alors que le gpx te permet plus de souplesse dans les points
Niveau d'utilisateur 7
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@Dob72 Bonsoir

Notre ami Thierry a raison je fait des parcours et essais a longueur de journée mais en statique et démo

j'ai bien une solution mais pour les oreilles c'est pas joyeux

je prend un parcours au hasard de 170 km ((de notre ami )) en gpx je l'ouvre avec tyre il y a 2167 points

mais tyre n'en laisse que 250 je demande a tyre de enregistrer en itin mais j'ai réglé l'itin 170 km a 170 points

j'ai mon itin de 170 points que je met sur la mini sd dans les parcours et la met dans le GPS et rouler carrosse

tu peut sortir de l'itin zapper un point de passage mais bon tu peut décider de ne mettre que 100 points ou moins

mes derniers essais sont de 250 arrêts tous présents dans la barre de parcours mais point de vu son c'est casse bonbon

tout les km ""vous avez atteint votre étape'''

je t'ai fait une image avec le parcours de notre ami on peut faire moins minimum 48

Niveau d'utilisateur 5
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merci Nabu ce n'est pas la solution la plus facile. Il serait plus simple que Tomtom écoute ses clients. il y a des solutions de développement mais tomtom fait la sourde oreille.

  1. différencier les points arrêts et points de passage. avec le choix de les afficher ou pas.
  2. possibilité d'afficher les poi (leurs fameuse...forme géométrique de couleur) dans la barre de parcourt.
Mais bon la stratégie de TomTom est bien mystérieuse.

Merci NABU et CASPER si tomtom étaient aussi investi que vous ça serait l'amérique.
Niveau d'utilisateur 7
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@Dob72 Bonjour

la plus facile ?? avec TYRE tout est facile c'est eux les meilleurs moi je n’invente rien je me sert de ce que j'ai sous la

main Tu me donne un parcours en gpx précis et en deux manip je te fait un itin 48 points a !!!!!!!

j'avais un topic a ce sujet j'ai cherché longtemps et maintenant que j'ai trouvé ça s'applique a tout si c'est du gpx my drive ya intérêt a contrôler les points

oui tyre en dessous de 48 points faut faire a la main mais bon ça m'amuse

Bonne route a toi

j'ai refait le trajet a l'instant de notre ami mais en 48 points seul un point a été obligé de remettre sur la route

Niveau d'utilisateur 7
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Jim07 a écrit:

Bonjour

@chris84r @Casper78vfr & @nabu méaculpa, l'amélioration de la sensibilité de l'écran est uniquement pour les Rider 500/550 😞

On a corrigé la release note.

Cordialement,

Jimmy



Un utilisateur de 450 indique sur Tomtomax qu'il a aussi l'option "sans gants".
Niveau d'utilisateur 7
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C'est confirmé sur le forum anglophone.
Niveau d'utilisateur 5
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@nabu

merci je me serre également de cette méthode. La pour le week end dernier j'avais fait avec tyre un parcourt touristique que je voulais tester et je l'ai transféré en gpx sur le rider 400 et pour l'utilisation il faut rester concentré car une erreur de parcourt et la c'est la catastrophe (longueur interminable de recalcul).
donc j'utilise normalement ITN mais la pas de différence entre les arrêts et les étapes..
et je trouve pas normal d’être toujours obligé de bidouiller. c'est a nous de nous adapter a tomtom.....

encore merci attendons 10 nouveaux moi pour la nouvelle évolution.

Cordialement
Niveau d'utilisateur 7
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Dire que sur un rider2 (nav2) tu pouvais différencier point de passage et a visiter, quel régression tout de même.

TomTom a oublié que pour un motard, un gps est avant tout un guide touristique et non pas un simple outil pour relier un point A à un point B.

L'espoir fait vivre comme on dis, allez @Jim07 bousculez un peu les programmeurs 😁

Miketorcy a écrit

Jim07 a écrit:

Bonjour
@chris84r @Casper78vfr & @nabu méaculpa, l'amélioration de la sensibilité de l'écran est uniquement pour les Rider 500/550 :(
On a corrigé la release note.

Cordialement,

Jimmy

Un utilisateur de 450 indique sur Tomtomax qu'il a aussi l'option "sans gants".



C'est même depuis :

42/420/450/500/550
Niveau d'utilisateur 7
Badge +1
Salut les Copains vous préférez ceci peut être 😁

Niveau d'utilisateur 7
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Eh oh c'est mon parcours t'a moi ça quand je vais a Villers 🤣

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