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TomTom GO : Plus intelligent et plus rapide que jamais


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148 commentaires

Bonsoir à tous,

(comme d'habitude ce qui suit n'est QUE mon avis)

Je ne pense pas non plus que la chute des ventes de PNDs soit sérieusement impactée par le manque de réactivité de TomTom devant les demandes de fonctionnalités de la part des utilisateurs. Le marché du PND est en déclin depuis des années, de manière probablement irréversible, en particulier pour les raisons que miketorcy évoque. Dans les faits, ne subsistent que deux acteurs, l'un bien installé sur le continent européen, l'autre sur le continent américain.

Donc TomTom cherche d'autres marchés (montres, capteurs divers, ...) mais c'est surtout son cœur de métier qu'il doit faire évoluer, d'autant plus que les perspectives de croissance existent (conduite autonome, mises à jour en temps (presque) réel des cartographies et augmentation de leur précision, ...).

Comme dans beaucoup d'entreprises de technologie, le savoir-faire se "concrétise" dans le logiciel; le matériel pouvant être sous-traité quand il est spécifique (la mondialisation a fait que les coûts ont diminué drastiquement dans ce domaine) mais la plupart du temps des plateformes matérielles/logicielles "standardisées" existantes (smartphone, PC/Mac, ...) font très bien l'affaire. De plus, l'on a plus à se soucier de leur évolution ou obsolescence, mais "seulement" de la partie applicative constituant le cœur de métier. C'est une économie de développement considérable, tout en permettant une mise sur le marché rapide.
C'est la voie que TomTom a prise; sa nouvelle gamme s'appuie sur des Smartphones/Tablettes(Bridge) Android ou iOS, des PC Windows ou des Macs MacOs, mais aussi sur des infrastructures de Cloud Computing tierces (AWS Amazon) pour ce qui est des Services. Il ne reste guère que le PND qui est basé sur un matériel propriétaire, mais heureusement sur une plateforme logicielle standard (Android) qui permet d'avoir (presque ...) la même application PND s'exécutant sur Smartphone et Tablette Android. De là d'ailleurs l'impossibilité de récupérer les logiciels précédents (NAV2/3) qui tournaient sur d'autres plateformes.

Mais tout cela demande des ressources et des compétences dont TomTom ne dispose pas (en tout cas pas en nombre suffisant). Il doit donc former ses équipes tout en développant des produits de plus en plus variés, pour pouvoir continuer à vivre. Il en découle une impression de produits aux fonctionnalités basiques et de manque de finition du logiciel. On peut penser qu'au fur et à mesure de l'acquisition des compétences les choses s'arrangeront, mais contrairement à ce qui avait été prévu, je crois que le régime de croisière ne sera atteint que bien après 2017.

En attendant TomTom, qui n'a pas (encore ...) les moyens d'une "World Class Software Company", doit optimiser l'affectation de ses ressources et les PNDs ne sont plus une priorité.
D'où le silence, plus "embarrassé" que "hautain", devant les demandes aussi justifiées soient-elles, de la part des utilisateurs de ces matériels.
Bonjour

Je ne navigue pratiquement que d'un POI à un autre, et j'aime être alerté quand je passe à proximité de certains type de PI donc pour moi aussi l'affichage, la sauvegarde et la gestion des POI est primordiale.

Je précise que j'ai toujours eu un abonnement live avec alerte des zones de danger, je n'ai donc jamais utilisé les PI pour m'avertir des radars.

J'ai un Go 1005 qui ne fonctionne plus très bien, si TomTom ne permet pas une gestion des PI sur son G0 5200 au moins aussi performante que sur mon Go 1005 je vais quitter TomTom pour aller chez Garmin ! Un de plus !
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Bonjour bruche44,

Notre dernière génération d'appareil a déjà évolué au niveau de la gestion des points d'intérêts mais nous sommes conscient que cela peut encore être amélioré.

Comme d'habitude sur le forum nous avons pris note de votre requête et ces demandes d'amélioration seront transmises aux départements concernées.

Merci de vos suggestions.

Cordialement,

Gwil
Pour moi l'utilisation des POI reste encore l'un des points avec lequel je me prends la tête et qui me fait regretter mes anciens TomTom. Je vous soumets ici mon dernier soucis. J'utilise mon 6200 dans un camping-car (mais mon propos pourrait être valable dans une toute autre utilisation) et lorsque je programme une parcours je cherche à m'arrêter dans une aire dédiée. J'ai installé les POI des aires, ils ont été placés dans un fichier que j'ai appelé Aires CC et ce fichier est visible dans la rubrique mes destinations.
Si je veux programmer un parcours direct vers une des ces aires pas de problème, j'y ai accès, mais lorsque je veux les insérer comme point d'arrêt dans un parcours je ne parviens pas à accéder au fichier par la fonction recherche par texte ou par icône. Je ne parviens pas non plus à les faire apparaître sur le parcours avec cette fonction recherche. Par contre si je sors de la sélection passer par un point et que je vais dans recherche et mes destinations, là j'ai accès mais si je sélectionne un POI le parcours sera modifié et s'arrêtera au POI.
Comme faire pour insérer un POI (de la communauté et non un POI préinstallé) dans un parcours, je n'ai pas trouvé dans la notice. A noter que unitairement les POI que j'utilise ne commencent pas par aire... mais sont des adresses ou des coordonnées GPS dans des villes ou villages classés dans la rubrique générale Aires CC.
Autre point qui serait un plus, ce serait de pouvoir élargir la bande à +/- 15km de part et d'autre d'un parcours pour visualiser les POI sur la carte.
Et bien entendu, mais là je me répète, vivement que l'on ai accès à une banque d'icône, ou comme avant à la possibilité d'utiliser nos icônes, et à une possibilité réglable de signaler la proximité du POI.
Merci pour votre aide.
Bonsoir Macsou,

On peut tout à fait créer un parcours sur le 6200 passant par des étapes qui sont des POIs personnels (ce qui n'est pas possible avec MyDrive Web).

Pour cela sur le GO 6200 :
- créer le parcours P en entier (Début, Fin) en utilisant la fonction Rechercher par exemple ou un Favori.
- lorsque P est créé aller dans "Mes Destinations", choisir le fichier contenant le POI perso que l'on souhaite insérer dans le parcours
- rechercher le POI dans la liste proposée et le sélectionner
- le POI s'affiche sur la carte
- faire apparaître le menu contextuel (3 points verticaux) et sélectionner "Ajouter au parcours actuel" ce qui crée une étape sur le parcours
- recommencer l'opération autant de fois que nécessaire avec d'autres Destinations de tout type (POIs intégrés ou perso ou Favoris)
- on peut enfin éventuellement réorganiser les étapes ("Réorganiser les arrêts") et sauvegarder le parcours si on le souhaite.

Dans une prochaine version V2 des POIs il sera possible d'utiliser des icônes personnels pour chacune des catégories de ses propres POIs, mais je ne pense pas qu'il existera une possibilité d'être alerté lorsque l'on se trouve à proximité de l'un d'entre eux et encore moins de régler des paramètres comme un distance d'alerte ou un son ou ...
Grand merci GEB, j'ai envie de dire "bon sang mais c'est bien sur", et oui j'ai je ne sais pas ce que j'ai fait mais je me suis pris la tête pour rien. Manque d'expérience avec cette nouvelle façon de programmer un parcours. En tout cas çà fonctionne. Merci aussi pour l'info sur l'évolution des POIs en terme d'icône. Ce serait dispo quand et quelle manip pour intégrer les icônes. A suivre je suppose. En tous cas on progresse.
Bonjour à tous et merci macsou pour ton retour ...
Pour ce qui est de la dispo des POIs V2 on peut trouver sur ce forum ou dans d'autres, officiels et publics, des éléments qui indiquent une disponibilité pour "début 2017" que personnellement je traduis par "Q1 2017" c'est-à-dire jusqu'à fin mars de cette année ...
J'ai écris plus haut "Dans UNE prochaine version V2 des POIs ..." ce qui ne signifie pas forcément "Dans LA prochaine version ..." 😉
Niveau d'utilisateur 4
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Je vais radoter mais l'affichage des POIs ( y compris ceux fournis par tomtom) est très pratique et manque sur les NAV4. Par exemple, avoir les restaurants quand on roule permets de ralentir quand il est temps de manger!
Bonjour,
Moi je vais dire pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ... Le Go 1005 donnait à l'utilisateur tout ce qu'il pouvait souhaiter, ce de manière conviviale et intuitive, je n'ai jamais eu besoin de documentation ni d'un quelconque forum.
Planifier un parcours sur le GO 5200 est un parcours du combattant !...
Le seule chose de positive est la réactivité pour trouver la position, c'est la moindre des choses si on tient compte de l'évolution technologique.
En un mot je suis extrêmement déçu et pas du tout certain que mon prochain GPS sera un Tomtom s'il n'y a pas d'avancée importante au niveau des POIs et de la facilité de programmation des itinéraires sans avoir à passer par un smartphone.
Niveau d'utilisateur 2
Bonjour à tous,
je m'apprêtais à poser une question, mais la lecture de vos commentaires vient - hélas - de me donner la réponse... J'espérais naïvement que la nouvelle gamme Tomtom intègrerait enfin une gestion des POI perso dont leur affichage en roulant... Apparemment, TT n'a pas compris, ou ne veut pas comprendre, l'attente d'une partie de ses utilisateurs.
J'ai toujours préféré TT et sa cartographie, mais je suis parti chez Garmin qui autorise cette gestion des POI, et sans passer par un cloud de surcroît. A chaque nouveauté, j'espère pouvoir revenir, mais rien, nada... TT nous pond des trucs sophistiqués qui se connectent, communiquent, bref, des usines à gaz, mais qui n'affichent toujours pas de simples POI persos... Je maintiens mon "vieux" GO600 à jour, mais j'avoue qu'il ne sort pas souvent de la boîte à gants...
Si j'ai sauté en commentaire qui pourrait me redonner quelque espoir, merci de me le dire... Bonne route à tous...
Niveau d'utilisateur 4
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On peut espérer que dans une future mise à jour, la gestion des POI persos ( et ceux fournis par Tomtom) soit améliorée! Un peu de patience!
Il y a du nouveau sur tout ce qui est attendu sur les poi ? Ou d autres nouveautés ?
bruche44 a écrit:

Bonjour

Je ne navigue pratiquement que d'un POI à un autre, et j'aime être alerté quand je passe à proximité de certains type de PI donc pour moi aussi l'affichage, la sauvegarde et la gestion des POI est primordiale.

Je précise que j'ai toujours eu un abonnement live avec alerte des zones de danger, je n'ai donc jamais utilisé les PI pour m'avertir des radars.


J'ai un Go 1005 qui ne fonctionne plus très bien, si TomTom ne permet pas une gestion des PI sur son G0 5200 au moins aussi performante que sur mon Go 1005 je vais quitter TomTom pour aller chez Garmin ! Un de plus !



autant rester sur un smartphone,avec un Garmin pour avoir du live il faut être connecte à son réseau téléphonique et donc être dépendant de la qualité de couverture de son opérateur

Et c est pour ça que je suis encore hésitant à revenir sur mon téléphone et me faire rembourser un Go6200 que je viens d'acheter
aurelien62 a écrit:

Il y a du nouveau sur tout ce qui est attendu sur les poi ? Ou d autres nouveautés ?



non, car je depuis quelque jours je possède un Go6200 et apparemment rien n'a bouger depuis sa sorti
Niveau d'utilisateur 4
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Depuis la sortie en septembre 2016, il y a eu 6 évolutions de navcore, on ne peut pas dire que ça n'a pas évolué! Maintenant, je suis d'accord qu'il y a encore des évolutions en attente!
pourtant il y a qu'une seul mise a jour!!!:?
Niveau d'utilisateur 3
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Évidemment, si vous avez acquis votre appareil récemment, les 5 précédentes mises-à-jour étaient déjà installées (!).
C'est donc un peu normal que vous n'ayez eu sûune seule MAJ (la dernière en date)...
Niveau d'utilisateur 4
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Navkit 17.200 mis en ligne le 10 juillet 2017,
• Navkit 17.102 mis en ligne le 01 Juin 2017,
• Navkit 17.100 mis en ligne le 25 avril 2017,
• Navkit 16.6 mis en ligne le 06 février /2017
• Navkit 16.402 mis en ligne le 01 novembre /2016
• Navkit 16.401 mis en ligne en septembre 2016
• Navkit 16.400 installé en natif dans les GO x20 et x200; Wi-Fi


Copyright tomtomax.
peut être,mais ça parle de quoi? la on parle d’amélioration et pas de correctif de bug en tous genre .Malgré tout je remarque qu'il y encore beaucoup de gens qui ne sont pas content et moi le premier, puisque la carte installée date d'avril 2017 et il y a 1 ans il y a une rue qui est passé en sens interdit,et deviné quoi le GPS me conduit droit dessus.
Bref,la seul évolution pour moi c est les mises a jour et l'info trafic sans abonnement et le wi fi par rapport a mon GO1005
je parle même pas de la commande vocal.....incomparable a celle de mon téléphone qui fonctionne même dans les pires conditions
le mode recherche vraiment limite,obliger de connaitre l'adresse exacte........
pourtant c'est pas les services qui manque et je trouve la carte sim sous exploité

heureusement que le prix a légèrement baissé et que malheureusement garmin utilise encore le smartlink.....
Niveau d'utilisateur 3
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Avril 2017 ? Et vous n'avez pas pensé à mettre à jour la cartographie ?
Bon, je ne pense pas malgré tout que votre rue en sens interdit 🚫 soit pris en compte.
Mais c'est t'on jamais ?
Niveau d'utilisateur 3
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Enfin... avril. Pas sûr qu'il y ait ueu uneAJ entre-temps? Je ne sais plus...
information dans la rubrique "a propos de" carte publiée en avril 2017.J'avais planifier le meme itineraire sur waze qui lui a bien pris en compte le sens interdit et ma donne l'info exacte.
Par contre tomtom n'a pas installé toute les cartes,j'ai juste l’Europe!!! et je comprend pas pourquoi il me propose dans la rubrique ajouter une carte ;la France,Belgique,Europe (est,ouest.....)

c'est quoi? des sauvegardes? et si son on formate la carte?
déjà que le serveur n'est pas très rapides,alors si il faut se prendre la tête à charger les cartes,faudra pense à s y prendre a l'avance
Bonjour,
Voila 1 mois que j'ai commandé un GPS dont la carte sim était hs. Le GPS est repartit et on m'a indiqué un délai de 2 semaines maximum pour recevoir le nouveau. Aujourd'hui on m'annonce qu'ils sont en rupture et ne savent pas quand ils vont en recevoir. Ils disent ''bientôt'' ( comme depuis le début de ce dossier SAV).je suis extrêmement déçu de TomTom et malgré trois demandes de remboursement pour fermer ce dossier, le support reste muet à ce sujet.
Donc conclusion :
"N'ACHETEZ PAS TOMTOM" ou vous aurez très bientôt des problèmes.
Je suis dans l'obligation d'ouvrir une procédure auprès de mon avocat pour me faire rembourser.
De plus le centre d'appel doit être basé en Afrique du Nord car les personnes contactées parlent extrêmement mal le français et il est compliqué de se faire comprendre. Il faut en effet répéter plusieurs fois une même info. C'est très énervant.
Martialgweisss

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